Logistiek

Groeien zonder het overzicht over uw ritten en vestigingen te verliezen

Uw TMS, WMS, telematica en boordcomputers weten elk een stukje. Wij brengen ze live samen, zodat u ziet wat aandacht vraagt terwijl het nog telt.

Plan een verkennend gesprek Bekijk de toepassingen

Herkent u dit?

Meer zendingen, meer vestigingen, meer gaten

Een nieuwe vestiging, meer zendingen, en weer een planner of administratief medewerker erbij om alles bij te houden.
Dezelfde order wordt in het TMS en in het WMS ingegeven. De fout komt pas boven bij het laden of bij de facturatie.
Uw planners zitten niet meer samen in één bureau. Even binnenlopen om te vragen hoe het zit, lukt niet meer.
Een trailer die niet staat waar hij moet staan, ziet u pas als het te laat is.

Trailer op de snelweg, van achteren gezien

Wat u ermee kan

Toepassingen in de logistiek

Elke toepassing start bij systemen die u al heeft. Ze zijn geordend als groeipad: van één bevraagbaar beeld naar een melding op het moment dat het nog telt.

Fase 1Al uw data op één plek, bevraagbaar met AI
Fase 2De voorbije periode evalueren met KPI's
Fase 3Bijsturen terwijl het nog telt

Fase 1

Eén vraag, al uw systemen

U stelt in gewone taal één vraag over TMS, WMS, fleet en telematica samen, in plaats van in elk systeem apart te zoeken.

Rit	Gent → Lyonuit de planning
Temperatuur	−18,2 °Cuit de telematica
Deur	Dichtuit de telematica
Keuring	over 12 dagenuit het onderhoud

Werkt met

TMS
WMS
fleet management
telematica
HR
boekhouding

Situatie: Wil u weten welke ritten vorige maand vertraging opliepen en waar die ontstond, dan zoekt iemand gegevens bij elkaar uit drie of vier systemen.
Wat de hub doet: Connectoren halen de data uit elk systeem. In de hub krijgt elk gegeven een vaste naam en context, zodat een rit in het TMS en dezelfde rit in de telematica bij elkaar horen. U stelt uw vraag met het AI-abonnement dat u al heeft.
Wat u eraan heeft: Eén plek om vragen te stellen. Een snelle diagnose als iets misloopt. Analyses van uw processen op het moment dat de vraag opkomt.

Fase 1

Verschillen tussen TMS en WMS vallen op

Gegevens die dubbel ingegeven worden, komen samen in de hub, en verschillen vallen op vóór ze doorwerken in de planning of de factuur.

Werkt met

Situatie: Dezelfde order staat in het TMS en in het WMS. Eén tikfout, en de planning of de factuur klopt niet meer.
Wat de hub doet: De hub legt de gegevens uit beide systemen naast elkaar en signaleert de verschillen aan wie ze moet rechtzetten.
Wat u eraan heeft: Minder fouten en herwerk. Uw planners plannen op gegevens die kloppen.

Fase 1

Rij- en rusttijden naast de planning

HR-gegevens en rij- en rusttijden staan in hetzelfde beeld als de transportplanning en de boordcomputerdata.

Werkt met

HR
rij- en rusttijden
boordcomputers
TMS

Situatie: De planning staat in het TMS, de rij- en rusttijden in een ander systeem en de personeelsgegevens bij HR. Wie plant, moet ze zelf naast elkaar leggen.
Wat de hub doet: De hub brengt de drie bronnen samen, zonder dat iemand de gegevens opnieuw moet aanleveren. Een AI-agent signaleert wanneer de planning en de rij- en rusttijden niet met elkaar stroken.
Wat u eraan heeft: HR-data wordt bruikbaar in de operatie, zonder extra invoer. Uw planner ziet het volledige beeld op één plek.

Fase 2

Dezelfde KPI's voor elke vestiging

Eén dashboard met dezelfde kerncijfers voor elke vestiging, uit de systemen die elke vestiging gebruikt.

Werkt met

TMS
WMS
fleet management
Power BI

Situatie: Elke vestiging rapporteert op haar eigen manier. Cijfers vergelijken kost tijd en discussie.
Wat de hub doet: De hub brengt de data van alle vestigingen samen met dezelfde namen en definities. Daarop bouwen we gerichte KPI-dashboards. Gebruikt u al een BI-tool zoals Power BI, dan krijgt die de data uit de hub.
Wat u eraan heeft: U evalueert de voorbije periode op feiten en stuurt bij voor de volgende. De zaakvoerder krijgt één betrouwbaar totaalbeeld.

Fase 3

De dispatching weet het meteen

Staat een trailer niet op de afgesproken plaats, dan krijgt de dispatching meteen een melding.

Werkt met

TMS
trailer-tracking

Situatie: Een chauffeur moet zijn trailer op een beveiligde parking achterlaten. Gebeurt dat niet, dan merkt u het pas als er iets misgaat, zoals diefstal van de lading.
Wat de hub doet: Het TMS weet waar de trailer moet staan, de tracking waar hij staat. De hub legt beide live naast elkaar. Klopt het niet, dan krijgt de dispatching meteen een melding. De dispatcher beslist wat er gebeurt, bijvoorbeeld de chauffeur vragen om de trailer naar de beveiligde parking te brengen.
Wat u eraan heeft: U grijpt in vóór er een incident is. U voorkomt een schadedossier, in plaats van het achteraf te moeten uitleggen aan uw klant en uw verzekeraar.

Fase 3

Temperatuurafwijking in een koeltrailer

Blijft de temperatuur in een zone van een koeltrailer te lang boven het setpoint, dan krijgt de planner meteen een melding, met escalatie en een verslag op de rit.

Werkt met

telematica
planning

Situatie: De temperaturen zitten in een ander portaal dan de planning. Een afwijking wordt pas gezien als iemand toevallig kijkt, en vaak is het dan te laat.
Wat de hub doet: Eén regel geldt voor elke koeltrailer, ook voor de trailer die u morgen toevoegt: blijft de temperatuur in een zone te lang boven het setpoint van die zone, dan meldt de hub de afwijking en legt ze vast op de rit. Elke afwijking staat op de tijdlijn, met begin, einde en hoogste waarde.
Wat u eraan heeft: De planner krijgt meteen een melding. Wordt de melding niet bevestigd, dan escaleert ze. Bij een klacht of audit ligt het verslag klaar, en uw klant kan zijn eigen zendingen volgen als u dat wil.

Werkt met wat u al heeft